2020年，徐州市城管局對淮海路、和平路等68條道路1.5萬盞路燈燈具實施節能改造。2021年，繼續對中山路、鳳臺路、工農路等546條道路、街巷共計3萬盞路燈實施節能改造，計劃今年6月底完成。屆時，徐州市主城區將有4.5萬盞路燈實現高效LED路燈單燈控制，在實現“按需照明”的同時還能年節約電費約1200萬元。
節能改造采用新模式
據了解，為了響應國家節能減排能耗號召，不斷推動節能改造、促進節能減排，減少財政路燈電費開支，更好地提高城市路燈照明效果，實現智能化監控管理，2020開始，徐州市開始對淮海路、和平路等68條道路1.5萬盞路燈燈具實施了節能改造。
“此次節能改造項目采用合同能源管理的模式，即項目所需的改造資金全部由中標人投資，由中標人負責對1.5萬盞路燈燈具的更換升級改造，包括更換高效LED燈具、安裝智能單燈控制系統等。”市城管局照明管理中心有關負責人介紹，項目的設計、安裝、運營管理、維護等工作由中標人完成并承擔全部費用，項目運營期為8年，中標人通過節電分成返還的方式獲得回報，每年按70%的分成比例撥付節電返還費用。合同期滿后，中標人應將本項目合同約定的內容完整地無償移交市照明管理中心，并確保燈具及設備功能完好，達到國家相關規范標準要求。
平均節電率可達50%以上
這種模式下的路燈照明節能效果如何？
采訪中記者了解到，通過路燈節能改造及單燈控制系統的使用，極大提升了徐州市城市照明管理水平，將城市照明監控管理延伸到每一盞路燈，即單燈控制，如此可以實現真正的精細化管理。
通過單燈控制，可以對城市照明設施進行“點、線、面”全方位監控和精細化管理。譬如，通過“在線巡測”可以實時掌握每一盞路燈的運行參數和工作狀態，及時發現故障并在電子地圖上準確定位，實現定向巡查維護，改變以往人工巡檢、熱線報修的傳統運維方式，提高工作效率并減輕勞動強度，提高運行調度、應急處置、分析預測能力，切實保障照明系統運行質量和服務水平。
不僅如此，通過單燈開關控制或智能調光等措施，可以實現精準、靈活的節能管控，為不同應用場合提供不同照明水平，真正實現“按需照明”，平均節電率可達50%以上。
“什么是‘按需照明’？舉個最簡單的例子，夜里12點以后，人流、車流都較少，這時候的路燈亮度由100%調整為50%，這就是按照道路需要進行照明。”該負責人說。
年節約電費約1200萬元
市城管局照明管理中心有關負責人介紹，實施節能改造后，由第三方節能審核機構對節電率、節電量及節電效益進行檢測、核實。“第一期節能改造試點項目完成后，通過單燈開關控制、智能調光等措施，實現了精準靈活的節能管控，真正實現‘按需照明’。改造后，線路電流減小、能耗顯著降低。”
“照明管理中心技術人員對節能情況抽取4處供電電表進行現場測量、計算，以2020年和2021年同時期供電公司電表實際計量數值為依據進行對比，經初步測算節電率約為58.75%，取得了較好的節能效果。預計年節約電費400萬元。”該負責人表示，為了進一步響應政府節能減排降耗要求，改善城市照明效果，市照明管理中心在對現有路燈設施情況進行全面排查的基礎上，2021年決定對中山路、鳳臺路、工農路等546條道路、街巷共計3萬盞路燈繼續實施節能改造。目前改造正在實施，計劃6月底完成。
“第二期路燈改造完成后，主城區將有4.5萬盞可以實現單燈控制的高效LED路燈，年節約電費約1200萬元。在此基礎上，我們將適時向政府請示對剩余路燈設施進行節能改造，屆時將基本實現主城區LED路燈全覆蓋。”